Cyklostezka Ohře je chloubou kraje a pokračuje její budování

Karlovarský kraj má několik nej a mezi ně patří příroda. Pokud si chcete kraj užít pořádně, je výbornou volnou kolo a Cyklostezka Ohře,  která patří k nejkrásnějším cyklistickým trasám v České republice. V Karlovarském kraji měří přes 100 kilometrů, vede nenáročným terénem, míjí řadu historických památek a nabízí nádherné výhledy do okolní přírody. Z celkové délky je v současné době 84 procent vedeno po komunikacích bezpečných pro cyklisty, přičemž snahou Karlovarského kraje je dosáhnout 93 procent. Ke splnění tohoto cíle zbývá vybudovat už jen pouhých 14,5 kilometru a Cyklostezka Ohře se zařadí mezi nejbezpečnější cyklostezky v České republice.

Úsek z Chebu do Pomezí nad Ohří, který je letos v plánu, měří zhruba pět kilometrů. Jeho stavba bude financována z fondů Evropské unie, z prostředků Karlovarského kraje a s přispěním města Chebu. S jeho dokončením se počítá v příštím, maximálně přespříštím roce. Na novou spojnici s páteřní cyklostezkou Ohře se pak mohou těšit cyklisté také v Karlových Varech – Dvorech. Modernizací projde zhruba 300 metrů dlouhý úsek, který je v současné době veden po provizorní nezpevněné cestě. I zde je financování řešeno formou dotace z fondů Evropské unie s podílem Karlovarského kraje.

Na dokončení pak čeká úsek na výjezdu z Karlových Varů u Dalovic. Tam se stavba necelé dva kilometry dlouhé cyklostezky do Všeborovic zkomplikovala kvůli problémům se zabezpečením nestabilních svahů. Ale snad se cyklisté na tomto úseku projedou ještě v letošním roce. Zbývající nejobtížnější a zároveň finančně nejnáročnější úsek k hranicím s Ústeckým krajem je zatím ve fázi rozpracovanosti a kraj hledá možnosti, kudy cyklostezku povede.

Karlovarský kraj pokračuje v budování páteřní Cyklostezky Ohře napříč regionem i v letošním roce. V plánu je zahájení výstavby úseku z Chebu do Pomezí nad Ohří, propojení cyklostezky s areálem krajských institucí v Karlových Varech a dokončení úseku mezi Dalovicemi a Všeborovicemi. Kraj chce zároveň získat některé části cyklostezky do svého majetku tak, aby byla zajištěna její bezproblémová údržba a potřebné opravy. Na ty totiž nemají mnohdy jejich vlastníci volné finanční prostředky.